2019年1月29日星期二

日本,原宿 | 特色建築 | 商店街

《目的地一样,路线不同,看的将是不一样的风景》
旅行时通常会为自己安排要走的方向,依照自己想看的景物来规划;
从不同点出发,走的路线也会有所不同。
虽然,我走的路线未必是大家都感兴趣的,
话说回来:「旅游列车」原本就是记录我的旅程,
这篇博文就来组织一下路线,看完神宮外苑两排的银杏树
再以散步方式,走到原宿站,这条路线串出我想看的景物。

在日本有些教会的建筑设计也很有看头。
走在这路上可以顺道去欣赏一间很有特色的教会建筑。
特色建筑 | 日本基督教団 原宿教会
原宿教会,2005年由日本的金子文子 (Fumiko Kaneko)
和来自巴黎的Henri Gueydan两位建筑设计师联手设计。
风格融合了欧洲和亚洲的特色,展现出另类的和谐美感。
教堂外墙运用了清水混凝土营造出石头般朴素敦厚的质感。


据知,教堂内部是采用纯白色营造圣洁印象,
教堂内还有六道从墙面延伸到天井的挑高波浪造型。
可以随着日照流转,光影起伏在建筑物内的美丽变化被称为「东京的光之教堂」。
设计师北川原温将光线透过不同的出口与角度穿透在礼拜堂内,
是著名的建筑设计中的经典之作。
我原以为可以进去参观,只是当天来到教会门口,
当时并没有举行任何聚会,大门深锁,而无法进去欣赏内部设计。
位于原宿教会隔壁的建筑就是:巴西联邦共和国大使馆
附近地下铁站 | 東京メトロG銀座線
G03外苑前車站(Gaiemmae)

神社 | 東郷神社
在繁忙的东京,除了逛街购物、公园漫步,
也许,走入宁静传统日本神社花园也成了大家旅途中不可或缺的活动之一。

東郷神社是一个可以远离尘嚣好好喘息的地方,神社内的环境清幽,
在日式庭园中还设置了木桥向下连接着池塘,供民众散步。

池塘里养了许多鲤鱼,在池塘边摆放了一个小小的木箱,
内有鲤鱼饲料,每包200円,这是一个没有人看管的交易,自己投钱拿饲料即可。



作为一名游客,我是单纯的为了欣赏神社花园的美丽及历史而前来参观。
欣赏池塘的鲤鱼,感受周围的一草一木,这也是很不错的体验之一。


离开神社花园,步上梯级就可看到神社正殿。




東郷神社曾在1944年和1945年两次受到轰炸,神殿在第二次轰炸中被烧毁。
现在的神殿重建于1964年5月。

以東郷神社正殿为中心,会看到周围有几个鸟居,每个鸟居都是一个出口。
其中这个鸟居所在的位置出入口,即可通往竹下通商店街。
注意:这里附近有家幼儿园,幼儿园范围严禁拍照
商店街 | 竹下通
即使在东京有数不尽的商店街,但没有任何地方可以比竹下通更受青少年喜爱。
在这条约400公尺长的狭小街道,一路上各式流行商品贩卖店以及各类型的餐厅目不暇给,
其中以十几岁的青少年为主要客群,当然也少不了来这里寻求年轻元素的成年人。
这条商店街的色彩特别多,不论是招牌、商品、都是花花绿绿,
我这“老人家”走在竹下通的街上突然发现自己也变得年轻了许多~
竹下通整条路有许多服饰店,青少女或是成人女性服饰店都有。
偶像商品、杂货药妆、甜点、大头贴... 应有尽有。
竹下通位于JR原宿车站的正对面,一直延伸至明治通路。
 营业时间 | 11:00am - 10:00pm(因店铺而异)

附近地下铁站 | 東京メトロC千代田線、F副都心線
C03明治神宮前站(Meiji-jingumae)、
F15明治神宮前站(Meiji-jingumae

附近JR站 | 东日本客运铁路JY山手線
JY19原宿站(Harajuku)
原宿站位于竹下通街路口对面
原宿站建于1905年,是一个走欧式风格特殊设计的车站,
但也是一个非常迷你的车站,只有山手线列车会停靠。
日本一年四季,3至5月春季,6至8月夏季,9至11月秋季,12至2月冬季。
要是遇上秋季,到处都能看到染上金黄色的银杏树。
我来原宿的日期为12月11日,已经算进入了冬季,没想到还能看到许多金黄银杏~


2019年1月28日星期一

日本,青山一丁目 | 銀杏 | 神宮外苑いちょう並木

《吃一次就会爱上的食物》
旅行第三天,这是我第二次吃いなり寿司 柚子れんこん。
很容易就能买到,基本来说7-11便利商店就能找到。
而且价钱又便宜,130円。
甜甜的豆皮,包住粒粒分明的饭粒,饭团里加了柚子皮,吃起来味道清爽。
我太懒惰了,昨晚在7-11便利商店买了一份放在酒店房的冰箱,
早上睡迟一点点,早餐直接在房里吃了再出门。
同样以都営線E大江戶線的E28都庁前出发,
距离目的地最近的地下铁站是E24青山一丁目
所以,我终于有机会搭乘地下铁“经过”传说中最繁忙的新宿
搭乘地下铁感受车厢拥挤的程度,也是我旅行中的体验之一。
我选了上班时间出门,来到地下铁都庁前是9:30am。
地下铁进都庁前月台,车厢内的拥挤情况是这样的~
《繁忙时间搭乘地下铁另类体验》
在都庁前下车的乘客很多,不过上车的乘客也不少。
也许这一刻我搭乘地下铁的心情不是去上班,
加上是旅途中第一次体验在繁忙时间搭乘地下铁前往新宿,心里超兴奋!
我与其它乘客步进车厢后,车厢拥挤情况和刚刚列车进月台时差不多。
列车内播报下一站“新宿”,我好期待~

《新宿站的刺激》
列车慢慢驶入新宿月台,列车门打开...
接下来的情况是:乘客上车时自动转身,背部一直向后退,向后挤。
周围气氛都很静,大家都已经习惯“被挤”动作,都显得好自然。
走进车厢的乘客向后推,车厢内的乘客也自动向后推。
就算在车厢里无法抓住扶手也不用着急,因为身旁的乘客已成了人墙。
就算怎么站不稳,身边环境也不会令你倒下。

《超级佩服》
站在我前面的一位上班族先生,他在拥挤的车厢内依然可以看书。
他一手拿着皮包,一手拿着一本书,他把书提到与眼睛视线成为一条直线。
我还再想着他要怎么翻页?
叔叔是有练过的,他是用下巴翻页。
不管周围怎么挤,都完全不影响他,超级佩服他!
我终于抵达青山一丁目站,在这个站下车的乘客也很多。
我的目的地是前往神宮外苑いちょう並木,我是来看银杏。
按照情报,11月中旬至12月初(11月16日至12月2日2018年)属于最佳的欣赏时段。
我是12月11日2018年才来到这里,虽然知道最佳欣赏时段已过,但是我还是来了。
从青山街到明治神宫外苑这条道路上,种植了146棵银杏树,
如果来对季节时段,将可以看到秋天这里会变成金色的隧道。
我虽然无法看到完美的金色隧道,却看到染黄的地面。
 这双鞋子陪我走偏好几个国家,穿越过无数城市小巷;
这次脚下的是一片金黄色的银杏落叶⋯
所谓读万卷书不如行万里路,这话说的没错。
小学时期老师经常会叫学生写XX自述,
如果要我写一篇《鞋子的自述》,应该会是一篇充满色彩的文章。
 除了看金黄色的银杏,不时还能看到红彤彤的枫叶,别一番美景!
附近地下铁站 | 都営線E大江戶線、
東京メトロG銀座線、Z半藏門線
E24青山一丁目站(Aoyama-itchōme)、
G04青山一丁目站(Aoyama-itchōme)、Z03青山一丁目站(Aoyama-itchōme)