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日本,原宿 | 特色建築 | 商店街

《目的地一样, 路线不同, 看的将是不一样的风景》 旅行时通常会为自己安排要走的方向,依照自己想看的景物来规划; 从不同点出发,走的路线也会有所不同。 虽然,我走的路线未必是大家都感兴趣的, 话说回来:「旅游列车」原本就是记录我的旅程, 这篇博文就来组织一下路线,看完 神宮外苑两排的银杏树 , 再以散步方式,走到原宿站,这条路线串出我想看的景物。 在日本有些教会的建筑设计也很有看头。 走在这路上可以顺道去欣赏一间很有特色的教会建筑。 特色建筑 | 日本基督教団 原宿教会 原宿教会,2005年由日本的金子文子 (Fumiko Kaneko) 和来自巴黎的Henri Gueydan两位建筑设计师联手设计。 风格融合了欧洲和亚洲的特色,展现出另类的和谐美感。 教堂外墙运用了清水混凝土营造出石头般朴素敦厚的质感。 据知,教堂内部是采用纯白色营造圣洁印象, 教堂内还有六道从墙面延伸到天井的挑高波浪造型。 可以随着日照流转,光影起伏在建筑物内的美丽变化被称为「东京的光之教堂」。 设计师北川原温将光线透过不同的出口与角度穿透在礼拜堂内, 是著名的建筑设计中的经典之作。 我原以为可以进去参观,只是当天来到教会门口, 当时并没有举行任何聚会,大门深锁,而无法进去欣赏内部设计。 位于原宿教会隔壁的建筑就是:巴西联邦共和国大使馆 附近地下铁站  |  東京メトロG銀座線 G03外苑前車站(Gaiemmae) 神社 | 東郷神社 在繁忙的东京,除了逛街购物、公园漫步, 也许,走入宁静传统日本神社花园也成了大家旅途中不可或缺的活动之一。 東郷神社是一个可以远离尘嚣好好喘息的地方,神社内的环境清幽, 在日式庭园中还设置了木桥向下连接着池塘,供民众散步。 池塘里养了许多鲤鱼,在池塘边摆放了一个小小的木箱, 内有鲤鱼饲料,每包200円,这是一个没有人看管的交易,自己投钱拿饲料即可。 作为一名游客,我是单纯的为了欣赏神社花园的美丽及历史而前来参观。 欣赏池塘的鲤鱼,感受周围的一草一木,这也是很不错的体验之一。 离开神社花园,步上梯级就可看到神社正殿。 東郷神社曾在1944年和1945年两次受到轰炸,神殿在第二次轰炸中被烧毁。 现在的神殿重建于1964年

日本,青山一丁目 | 銀杏 | 神宮外苑いちょう並木

《吃一次就会爱上的食物》 旅行第三天,这是我第二次吃いなり寿司 柚子れんこん。 很容易就能买到,基本来说7-11便利商店就能找到。 而且价钱又便宜,130円。 甜甜的豆皮,包住粒粒分明的饭粒,饭团里加了柚子皮,吃起来味道清爽。 我太懒惰了,昨晚在7-11便利商店买了一份放在酒店房的冰箱, 早上睡迟一点点,早餐直接在房里吃了再出门。 同样以都営線E大江戶線的 E28都庁前 出发, 距离目的地最近的地下铁站是 E24青山一丁目 。 所以,我终于有机会搭乘地下铁“经过”传说中最繁忙的 新宿 ! 搭乘地下铁感受车厢拥挤的程度,也是我旅行中的体验之一。 我选了上班时间出门,来到地下铁都庁前是9:30am。 地下铁进都庁前月台,车厢内的拥挤情况是这样的~ 《繁忙时间搭乘地下铁另类体验》 在都庁前下车的乘客很多,不过上车的乘客也不少。 也许这一刻我搭乘地下铁的心情不是去上班, 加上是旅途中第一次体验在繁忙时间搭乘地下铁前往新宿,心里超兴奋! 我与其它乘客步进车厢后,车厢拥挤情况和刚刚列车进月台时差不多。 列车内播报下一站“新宿”,我好期待~ 《新宿站的刺激》 列车慢慢驶入新宿月台,列车门打开... 接下来的情况是:乘客上车时自动转身,背部一直向后退,向后挤。 周围气氛都很静,大家都已经习惯“被挤”动作,都显得好自然。 走进车厢的乘客向后推,车厢内的乘客也自动向后推。 就算在车厢里无法抓住扶手也不用着急,因为身旁的乘客已成了人墙。 就算怎么站不稳,身边环境也不会令你倒下。 《超级佩服》 站在我前面的一位上班族先生,他在拥挤的车厢内依然可以看书。 他一手拿着皮包,一手拿着一本书,他把书提到与眼睛视线成为一条直线。 我还再想着他要怎么翻页? 叔叔是有练过的,他是用下巴翻页。 不管周围怎么挤,都完全不影响他,超级佩服他! 我终于抵达青山一丁目站,在这个站下车的乘客也很多。 我的目的地是前往神宮外苑いちょう並木,我是来看银杏。 按照情报,11月中旬至12月初(11月16日至12月2日2018年)属于最佳的欣赏时段。 我是12月11日2018年才来到这里,虽然知道最佳欣赏时段已过,但是我还是来了。 从青山街到明治