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2017年9月13日星期三

北海道,特急北斗號

这篇博文主要讲解如何购买JR票,还有就是分享一下我们搭乘JR的铁道体验。
「函館 HAKODATE  新札幌 SHIN-SAPPORO」

我们于JR函館站搭乘特急北斗号(スーパー北斗)出发前往JR新札幌站。
日本JR以车速分等级;「特急」是最快,「普通」则是最慢的。

起初想到我们在北海道人生路不熟,又不懂日语,一行四个人坐在一起比较好,
所以原先首要考虑是要买「指定席」的车票。
不过,我们选的那段时间,指定席票已经售完,剩下的是「自由席」。
下一班车虽然有「指定席」,只是抵达新札幌的时间相对比较晚,
最后唯有选择购买「自由席」的票。
什么是「自由席」?什么又是「指定席」?
JR票分成两种:乘车票 + 自由席 / 指定席,
两者价钱是不一样的,「自由席」比较便宜,「指定席」比较贵。
「自由席」意思是没有指定座位,「指定席」就是有固定座位。

从JR函館站出发至JR新札幌站,单程乘车票售价为 5,720円 / 人
另外就要加自由席的价钱 2,590円 / 人,JR票价钱单程为 8,310円 / 人
(日本北海道交通费真的很贵!)

在站内遇见一位懂得说中文的工作人员,和她聊天感到非常投契。
在彼此对话中,她帮我解决了许多疑问,非常感激。
另外,还有一位查票员叔叔见我在站内盖印,还特地走过来,
在他自己的制服口袋中取出了一个印戳,在我的收集印章的本子上盖印。
(印戳原是用于在乘客的JR票根上盖印时用的)
对于我这位爱收集印章的人来说,这确实留给了我一个美好回忆。
当邀请一起拍合照留念,也毫不犹豫立刻答应,感动...
在我们步入闸口,准备前去排队等列车时,工作人员追上我们,并提供了一项资讯:
特急北斗号列车使用路面铁轨行驶,搭乘列车沿途可以欣赏风景。
从函館站出发至新札幌站,其中一段路列车是沿着海边奔驰,
若是想要看海,就要选右手边的座位。

这会儿我又为着买了「自由席」而感恩。
因为「自由席」不设固定座号,可以在车厢内选择任何一个座位。
函館站是终点站,列车抵达函館站,之后就会往回开,
若是函館站上车的乘客不多,选择座位时还是可以一行四个人坐在一起。
再一次非常感激那位工作人员,她之前有告诉我们几件事项,如:
几点可以进闸排队等车、在那一个月台等车、「自由席」的车厢号码等等...
因为得到她的帮助,我们才不至于手忙脚乱,而是可以朝着明确的方向出发。
特急北斗号是行驶在函館站和札幌站之间的铁道列车,
也是连接道南和道央两地的大动脉。
北斗号列车于1965年11月1日首次开始运行,列车名称取自于北斗七星。
列车抵达函館站后,乘客不要立刻上车,
因为先会有工作人员上列车车厢进行一轮整理,做清洁功夫和调整椅子方向。
当工作完成之后,工作人员就会把黄色的挂牌拿掉,乘客就可以上车。
走入车厢,选了右手边的座位,等待列车开出。
没有压迫感的车厢,舒适整洁的座位,更是身心上的一大享受。
我们坐的是8号车厢,右手边的座位,可以看到前面的风景,沿途又可以看海。
没事闲着,在列车车厢内尽情放松,享受这段得来不易的幸福美好时光。
当列车进入隧道,前方变得一片黑暗。
不久后,眼前出现一道光,犹如闯进了时光隧道,
立即拿起镜头记录这下短暂而又美丽的时光隧道之旅。
搭乘列车时欣赏窗外飞过的风景,这是必然要做的事。
除此之外,在列车车厢内品尝铁路便当,也是大家不能错过的体验之一。

并不是每一趟开往札幌的列车都会有贩售铁路便当,
而是要看时间表上的注明,只有时间表上印有手推车小图的那些班次,
列车车厢内才会有人推小车贩售食物及饮料。
不同车站与行驶在特定地区的列车,贩售的铁路便当还会融入当地特有食材。
味道不予置评,单看精致的包装就已经耐人寻味。
「口味是很个人的,好不好吃就由大家自己评论好了~」


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