成都|太古里

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出发日期:04/01/2025 结束 夜游锦江 ,在瑞幸买了一杯大冻梨美式,从东门码头步行前往太古里。路程并不算特别远,15分钟就能抵达。 在前去太古里的途中,经过极氪空间(成都环贸ICD店)顺道进去看车。在旅途中插上这个看车环节,也算是成都旅行的新体验。虽然不能买,看看也很过瘾。今时今日,我还会时不时想起它... 我不太懂车,但是在我第一眼看到这款极氪MIX,就给它的颜色所吸引,非常舒服。再来它的外观也很引人注目,是胶囊外形,线条流畅,没有多余的棱角。灵活多变的座椅布局,更让我赞叹不已。 前排两个独立座椅可以电动旋转180度,与后排两个独立座椅形成一个面对面的“会客厅”模式。车内空间宽敞了,大大提升了车内社交、家庭互动。若可以买,又有能力买,真想入手一辆,和家人一起自驾游。 成都是繁华的国际大都市,又有着独特的休闲文化。成都太古里是一个开放式、低密度的街区式购物中心。从开业以来,迅速崛起为极具影响力的城市地标,为城市艺术生态注入源源不断的活力,为传统川式建筑注入勃勃生机。夜间,灯光与建筑交融更提升了这个街区的整体氛围。 成都太古里以现代的手法演绎传统建筑风格,与散落其间的六个保留院落和建筑交相辉映;而毗邻的古大圣慈寺更为其增添独特的历史和文化韵味,使得历史烟尘中走来的老建筑,当下绽放新生。 来到成都这个地方,不需要急躁,只需放慢脚步,好好地体验这里的风土人情。就算站在一旁欣赏喷泉秀,也能让我的旅途增添一丝美好回忆及体验。 这个地标象征着成都“慢生活”与时尚潮流,聚集一线奢侈品牌,其中有 Louis Vuitton,门店采用独栋建筑设计,吸引了不少游客前来打卡。 “如果历史建筑只是单纯放在一边保护,却无法给予其生命力, 就失去了城市更新的意义。” 结束这一天的行程,回到酒店房间,吃宵夜——曲奇饼干。 一月份成都天气寒冷,下午买的曲奇饼干的巧克力和花生酱都还未融化。 特浓黑巧花生夹心曲奇RMB¥24元 海盐太妃糖黑巧克力曲奇RMB¥23元 Day 3 早餐 【时光漫步酒店】 - 太古里 视野联行配眼镜 - 猛追湾 散步 - 咖啡【Little Travel】 - 熊猫邮局 - 晚餐 【比萨先生】 - 夜游锦江 - 咖啡【瑞幸咖啡】 - 太古里

馬來西亞,怡保大華戲院

回想小时候,能进入戏院看戏是一件很奢侈的事,
不像现在这样,一个空暇就买票到戏院去看戏。

提到戏院,就忆起... 那时候所谓的 “奢侈” 还真有过那么一次。
虽然,第一次进戏院看戏并不在大华戏院,
而第一部在戏院看的戏就是《新半斤八两》

原来,日子悄悄地流逝,又已经过了这么多个年...
自己的年纪越大,就变得越喜欢怀旧。
以前错过了太多,才会学着珍惜与捉紧。
每一段历史背后的故事,总会让我学到一点功课。
曾有人这么说:“刹那光辉不代表永恒”。
确实在大华戏院就看出了这句话的意境。

 怡保大华戏院,马来西亚(The Majestic Theatre Ipoh, Malaysia)
位于怡保市区 Jalan C. M. Yusuff 的大华戏院也曾经有过一度的辉煌日子,
它是怡保最古老的戏院之一。
大华戏院建于1940年,由丹麦建筑师(Berthel Michael Iversen)负责设计和建造。
这座戏院的设计,曾被形容为“装饰派艺术”建筑物,
是怡保市内其中一所著名的戏院。
戏院主要放映中文影片,到了80年代,才转向放映各种语言的影片。
它也曾用作歌剧舞台,后来录影带盛行,戏院的生意受到冲击。
当时的大华戏院也不例外,生意逐渐走下坡,
在时代洪流冲击下停止放映电影后,最终于1998年关闭。
后来这座建筑物曾被改为迪士哥夜店、桌球中心和家私展销中心。

大华戏院已被怡保市政厅根据2005年古迹法令鉴定为“古迹建筑物”,
鉴定为140所古迹建筑物之一;只是仍等待在宪报上公布。
忽然大华戏院被拆除,让市政厅感到震撼。

大华戏院就这样在大家的眼前消失了,
现在大家看到被拆除的大华戏院,已经变为一栋公寓。
位于大华戏院旧址旁的玉成商店店主指出,近年怡保出现很多壁画,
他希望可协助推动壁画文化艺术,
所以同意借出店铺的墙壁(也就是大华戏院旧址隔壁的一幅墙壁)
艺术工作者陈春耀画上美丽的壁画
位于大华戏院旧址旁因此就增添了一副长达160呎的壁画。
这幅壁画相信是怡保目前最长的壁画。
壁画以连贯性的手法带出一段属于怡保的故事。
当中可分成15至20个主题,述说当年盛产锡米的怡保,
如何由一个闻名世界的锡米之都,发展至今时今日的现代城市。 

这幅长达160尺壁画的开端是约百年前锡米盛产时代的怡保,
当时有许多华工下南洋来到怡保做矿工。
第一幅黑白画是约百年前探矿的情景。
接下来是矿工在矿场工作及在生活的情景,
让当年怡保辉煌的盛况,透过这幅长壁画重现眼前。
壁画中还可以看到包括60至80年代的街景,
这些街景隨着时间的巨轮而事过境迁,有些街景已不复再,
甚至,有些旧建筑物被拆除。
上图可见到想当年的公共巴士是红白色巴士;
而现在的公共巴士是蓝色的(Perak Transit 巴士,目前仍在服务)
壁画里看到的蓝色巴士,就是 Perak Transit 巴士,
同一幅壁画中既然还看见 Malindo air 飞机!
立即叹息一下,果然这又成了 “历史” 之一。
毕竟,Malindo air 飞怡保的航线已经停了,
不懂什么时候它才会重新降落在苏丹阿兹兰沙国际机场。
*video taking in fly mode*


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