成都|比萨先生

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出发日期:04/01/2025 炎热的下午,打开电脑继续更新部落格,回顾年头到中国成都之旅的点点滴滴。碰巧博文进度写到行程的第三天,晚餐来到一家以色列老板开的餐厅——比萨先生。 翻看成都相册内的照片,拍到比萨先生店门口有着这么一行字。巧合的是,在刚过去的星期日,圣餐主日崇拜,牧师宣道时也提到了「 You are what you eat. 你吃什么就会变成什么。 」 加拉太书6章 14、【但我断不以别的夸口,只夸我们主耶稣基督的十字架;因这十字架,就我而论,世界已经钉在十字架上;就世界而论,我已经钉在十字架上。】 15、【受割礼不受割礼都无关紧要,要紧的就是作新造的人。】 如果「You are what you eat. 你吃什么就会变成什么。」 守圣餐,吃的饼是基督的身体;喝葡萄汁是基督的宝血。耶稣的血肉生命,我有没有变成我所吃的东西?是一个值得思考的问题。我越来越像基督的话,我就是新造的人。如果我将耶稣基督吃了,进到生命里面,我应该越来越有基督的生命,而世界的旧态应该就会越来越少残留在我的生命里。这给了我一个挑战,我对基督的爱有多少?有多少忍耐?对基督的赞美有多少? 话题转回到在成都的第三天,晚餐就是吃比萨。店内的设计风格,呈现出洞穴的感觉,凹凸不平的水泥墙、圆弧形的门窗,充满异域风情。 点了两款小比萨。一款是:不一样的夏威夷RMB¥70元,比萨料、烧烤酱、菠萝、鸡肉、培根、香肠、红椒、混合芝士。另一款则是:爸爸的最爱RMB¥65元,比萨料、烟熏鸭胸肉、萨拉米、香肠、鸡蛋、混合芝士。 整体用餐体验不错,环境舒服干净。比萨并未达到被惊艳的层次,味道方面也没有吃得特别回味那种,就是中规中矩。虾子饼更是说道:「到中国旅行,还是吃中餐比较好!」(>o<) 用餐结束后,到柜台结账。由于手机信号弱,想要用支付宝付款却一直连不上。收银员容我们走出餐厅门口,试看信号会不会有比较好。试了好一阵子都无法成功,还好手上有现金(不然我们是不是要去后厨帮忙洗碗了啦~哈哈)最后是用了现金付款。 沿途散步走去锦江,欣赏着这一路上的街景。经过奎星楼街,路过一家生意特别好的餐厅,门口坐满了等待入座的顾客。和虾子饼彼此约定好,若下次再有机会到成都旅行,不妨试试渣渣牛肉。 在我生活的城市,已经很少能再见到这些挑担子卖小吃的小贩了。有人说:如果声音是有味道的,那么「叮叮当」的声音,一定能唤...

香港,山頂纜車

山顶缆车,香港(The Peak Tram, Hong Kong)
山顶缆车是香港最早运作的机动公共交通工具,
也是亚洲地区第一条缆车铁路。
缆车来往港岛中环花园道和山顶太平山炉峰峡,
全长1.4公里,海拔高28-396公尺。
 车站包括花园道总站、坚尼地道站、麦当劳道站、
梅道站、白加道站、山顶总站,全车程8分钟。
于花园道站及山顶站乘车的乘客们,需在上车前到售票处付款购票。
可以点击 山顶缆车车票 查阅相关资讯。
花园道总站的候车人潮
 在山顶缆车未有营运权时,往来太平山至中环的主要交通工具是桥子,
缆车则于1888年5月启用;首天通车,已有超过600名的乘客试搭。 
1920年山顶道(现在的旧山顶道)启用之前,
山顶缆车是唯一直接连接中环与山顶的交通工具。
绿色车厢缆车(已退役)
 1908年至1949年期间,车厢首排的两个座位是留给香港总督,
背后还会挂有「此座留座于总督阁下」的铜牌。

1962年前的山顶缆车一直是分成三座位:
头等-英国殖民地官员及太平居民;
二等-英国军人及香港警察;
三等-其他人与动物。
前往花园道山顶缆车站有很多方法,以下是其中3个前往花园道山顶缆车站的方法:
 交通:搭乘荃湾线/港岛线 中环站(出口 J1 或 J3),
路经-立法会大厦 - 穿德辅道中 - 经皇后大道中 - 转入花园道 - B Point 山顶缆车站

交通:搭乘荃湾线/港岛线 金钟站(出口 C1),
穿天桥进太古广场,利用电动扶梯前往 香港公园
看到中区消防局(隔壁有个公园出入口)左转 - B Point 山顶缆车站

交通:可在中环7号码头,搭乘城巴 15C 前往花园道山顶缆车总站。

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